同步帶在運(yùn)行時(shí)，帶輪軸成一定角度，或帶輪齒形在加工時(shí)存在錐度問(wèn)題，由于施加在同步帶上的負(fù)載不均勻，帶齒之間會(huì)出現(xiàn)不均勻的擠壓。

同步帶失效經(jīng)常從齒根開裂處或從承載張力最大的同步帶側(cè)面開始撕裂并擴(kuò)展到整個(gè)同步帶寬度，最終導(dǎo)致同步帶齒部剪切。由于纖拉力比較大，同步帶擠壓嚴(yán)重的一側(cè)可能也會(huì)出現(xiàn)明顯的磨損，并且同步帶有可能爬出或滾到帶輪擋邊之處。圖10顯示了高纖拉力導(dǎo)致了同步帶一邊嚴(yán)重的磨損。

同步帶運(yùn)行在不平行有擋邊的帶輪時(shí)，如果同步帶被擠壓在兩個(gè)相對(duì)的擋邊中，會(huì)導(dǎo)致同步帶兩側(cè)嚴(yán)重磨損。在這種情況下，同步帶會(huì)從齒根裂縫或從兩側(cè)撕裂。這種撕裂最終會(huì)擴(kuò)展到整個(gè)同步帶，導(dǎo)致同步帶齒部剪切。

同步帶運(yùn)行在一個(gè)帶輪兩邊都有擋邊和一個(gè)帶輪兩邊都沒有擋邊時(shí)，如果兩個(gè)帶輪不平行，那么同步帶會(huì)部分向沒有擋邊的帶輪移動(dòng)，無(wú)擋邊帶輪中這部分同步帶將會(huì)承受全部負(fù)載并且可能在運(yùn)行一段時(shí)間后產(chǎn)生一個(gè)集中磨損區(qū)域。圖11就是大部分齒面的集中磨損，其它地方?jīng)]有磨損。在磨損區(qū)域下面可能會(huì)有根部裂縫。同步帶強(qiáng)度或齒面疲勞最終都會(huì)導(dǎo)致同步帶的過(guò)早失效。